Les accidents de la route causent plus de 1,2 million de décès et 50 millions de blessés chaque année à travers le monde, selon la Commission économique des Nations Unies. Au Cameroun, 70% de ces accidents sont dus à des erreurs humaines, 10% à l’état des routes, tandis que les défaillances des véhicules sont également responsables d’une part importante des accidents. En effet, 70% des véhicules en circulation au Cameroun n’ont pas subi de visite technique, et certains automobilistes ignorent même l’utilité de ce contrôle.
La visite technique permet de vérifier l’état mécanique, l’état physique du véhicule, ce qui permet de détecter les défaillances mécaniques. Concrètement, le système de freinage, la suspension dont l’efficacité des amortisseurs ; la direction ; la visibilité ; c’est-à-dire, le contrôle des pare-brises, avant et en arrière ; les rétroviseurs interne et externe et l’éclairage les phares et les clignotants,
explique Marien OKOA, chargé des relations publiques au Centre de visite technique, Stellite Ngono Sarl.
Lors du contrôle technique périodique, l’accent est mis sur la visibilité et l’efficacité des freins de service et de stationnement. À l’issue de cette visite, un procès-verbal est délivré, indiquant, soit que le véhicule est apte à circuler, soit qu’un dysfonctionnement a été détecté, nécessitant une réparation dans un délai de deux semaines.
Ce délai de 15 jours permet de bien arranger tout ce qu’on a détecté de défectueux sur l’engin, et revenir en contre visite à la sortie de la visite technique avec un véhicule en panne, le propriétaire doit directement aller au garage,
précise-t-il.
Dans ce Centre de visite technique comme dans beaucoup d’autres sur le territoire national, on observe une réticence de la part des automobilistes à passer au contrôle. Par ailleurs, le refus d’obtempérer aux résultats des procès-verbaux de visites techniques est monnaie courante et accentue le risque d’accidents de la route liés aux défaillances du véhicule.
L’automobiliste doit faire le contrôle de routine, il ne doit pas attendre la fin d’échéance de la visite technique pour venir faire la visite. S’il constate quelques problèmes en conduisant, il doit se rendre au garage, et il est bien de noter que chaque véhicule a la durée de son PV comme pour les personnelles, c’est un an, pour les taxis et les bus de transport en commun, c’est trois mois, les pick-up et les fourgons, c’est six mois et pour les camions, c’est six mois,
informe OKOA Marien.
Malgré l’importance de ce contrôle, de nombreux automobilistes au Cameroun sont réticents à y soumettre leurs véhicules. Et, il n’est pas rare que les résultats des procès-verbaux soient ignorés, augmentant ainsi le risque d’accidents. En 2021 par exemple, les statistiques de la sécurité routière ont révélé que 3 000 personnes sont décédées dans des accidents sur les routes camerounaises. Beaucoup de véhicules vétustes et défectueux continuent de circuler librement, constituant un danger constant pour la population.
